English | Русский | Español | العربية | Türkçe
Aluminaworld Blog
Back to Blog

ATH في مركبات SMC BMC: التحميل، اللزوجة، ونتائج اختبار الحريق

Aluminaworld Technical Team

✓ مصنع منذ 15+ سنة | ✓ حاصل على شهادة الأيزو 9001 | ✓ تم التصدير إلى 60+ دولة | ✓ الحد الأدنى لكمية الطلب 1 طن للتجربة / 20 طن بالجملة | ✓ وقت التسليم 7-15 يومًا

هيدروكسيد الألومنيوم (ATH) • 10 يوليو 2026 • 14 دقيقة قراءة

ATH في مركبات SMC BMC: التحميل، اللزوجة، ونتائج اختبار الحريق إذا كنت تقوم بصياغة مركب التشكيل بالضغط (SMC) أو مركب التشكيل بالجملة (BMC) وتحتاج إلى تحقيق معيار UL94 V-0، درجة حرارة التوهج 960 درجة مئوية، أو كثافة دخان منخفضة، فإن هيدروكسيد الألومنيوم (ATH) هو المادة المضافة المقاومة للحريق الرئيسية. الصعوبة تكمن في أن تحميل ATH، حجم الجسيمات، المعالجة السطحية، وتكثيف MgO جميعها تتفاعل مع بعضها البعض. يوضح لك هذا الدليل بيانات التحميل مقابل اللزوجة، كيمياء الفاينيل سيلان، وأرقام اختبار الحريق حتى تتمكن من تحقيق المواصفات المطلوبة من المحاولة الأولى.

درجات ATH المعالجة بالفينيل سيلان لتطبيقات تشكيل الألواح والقولبة بالجملة. يؤثر حجم الجسيمات، الرطوبة، وكيمياء السطح جميعها على لزوجة المعجون وأداء الحريق النهائي.

لماذا ATH هو المادة المضافة المقاومة للحريق الرئيسية لـ SMC و BMC

مركب التشكيل بالضغط ومركب التشكيل بالجملة هي مركبات من البوليستر غير المشبع (UP) أو فينيل إستر (VE) المقوى بالألياف الزجاجية والمصلدة بالقولبة بالضغط (SMC) أو القولبة بالحقن (BMC). تستخدم في صناديق الكهرباء، ألواح جسم السيارات، عواكس المصابيح الأمامية، دعامات القضبان الناقلة، وغلافات المفاتيح الكهربائية. في العديد من هذه التطبيقات، يجب أن يستوفي الجزء مواصفات خالية من الهالوجين، أو متطلبات كثافة دخان منخفضة، أو كليهما.

هيدروكسيد الألومنيوم - Al(OH)3، ATH، هيدرات الألومنيوم - هو المادة المضافة المقاومة للحريق الرئيسية في هذه الأنظمة لثلاثة أسباب:

التفكك الماص للحرارة عند 200 إلى 220 درجة مئوية يمتص حوالي 1100 كيلو جول لكل كجم من ATH المحملة. يخفف البخار الناتج الغازات البيرولية القابلة للاشتعال ويشكل طبقة واقية من أكسيد الألومنيوم على السطح المحترق. كيمياء خالية من الهالوجين تعني كثافة دخان منخفضة وتآكل منخفض - لن ينبعث من الراتنج HCl أو HBr في حالة الحريق، وهذا هو السبب في أن SMC المحتوي على ATH هو الخيار الافتراضي لتطبيقات السكك الحديدية EN 45545-2 HL3، النقل NFPA 130، وتطبيقات توهج الأسلاك IEC 60695-2-12. التكلفة المنخفضة لكل كيلو من تأثير FR - ATH أرخص بثلاثة إلى خمسة أضعاف من MDH وأرخص بستة إلى عشرة أضعاف من الميلامين سيانورات أو فوسفور FR، لذلك فإن التحميل العالي (130 إلى 180 جزء لكل مائة) ممكن اقتصاديًا في الأجزاء المشكلة.

التعقيد هو أن ATH ليس مادة حشو سلبية. يتفاعل مع راتنج البوليستر، مع مادة تكثيف أكسيد المغنيسيوم، مع الألياف الزجاجية، ومع الرطوبة المحيطة. يمكن أن يؤدي الجمع الخاطئ لدرجة ATH، المعالجة السطحية، والتحميل إلى كسر نافذة نضج SMC، ورفع لزوجة المعجون فوق حد القولبة بالضغط، أو فشل اختبار الحريق على الرغم من المحتوى الاسمي العالي من ATH.

في الأقسام التالية، نستعرض بيانات التحميل مقابل أداء الحريق، ونلقي نظرة على كيمياء معالجة السطح بالفينيل سيلان، وننتهي بصيغ SMC وBMC المحسوبة التي تلبي المواصفات الشائعة (UL94 V-0، توهج الأسلاك 960 درجة مئوية، CTI أعلى من 600 فولت).

كيف يوقف ATH الحريق: الآلية الماصة للحرارة

يبدأ هيدروكسيد الألومنيوم بفقدان الماء المرتبط عند 200 إلى 220 درجة مئوية. بحلول 350 درجة مئوية، يكون التحويل إلى Al2O3 مكتملاً تقريبًا:

2 Al(OH)3 → Al2O3 + 3 H2O (بخار) ΔH = +1100 كيلو جول/كجم ATH

تحدث ثلاثة أشياء بالتوازي أثناء الحريق، وكلها مهمة:

التبريد الماص للحرارة. 1100 كيلو جول لكل كجم هو تقريبًا الحرارة اللازمة لغلي 0.5 كجم من الماء. بالنسبة إلى SMC بدرجة ATH 140 جزء لكل مائة (حوالي 50% وزناً من ATH في المركب النهائي)، يمكن أن يمتص ATH 550 كيلو جول من الحرارة لكل كجم من المركب، وهو أكثر من حرارة التحلل الحراري لراتنج البوليستر نفسه. تخفيف بخار الماء. يخفف 3 مولات من الماء المنبعثة لكل مول من ATH خليط الغاز القابل للاشتعال في منطقة اللهب. تنخفض درجة حرارة اللهب إلى ما دون عتبة الاشتعال الذاتي لمعظم شظايا التحلل الحراري للبوليستر (معظمها ستايرين، بنزين، ومركبات عطرية بديلة). بقايا أكسيد الألومنيوم. يشكل Al2O3 المتبقي طبقة رقيقة تشبه السيراميك على السطح المحترق مما يبطئ انتقال الحرارة مرة أخرى

Need a Quote or Free Sample?

Tell us your requirements. Our engineers reply within 24 hours.

Request Quote View Products
WhatsApp