Back to Blog

SMC BMC Kompozitlerinde ATH: Yüklenme, Viskozite ve Ateş Test Sonuçları

---

✓ 15+ Yıllık Üretici | ✓ ISO 9001 Sertifikalı | ✓ 60+ Ülkeye İhracat | ✓ MOQ 1 MT Deneme / 20 MT Toptan | ✓ Teslimat Süresi 7-15 Gün

Alüminyum Hidroksit (ATH) • 10 Temmuz 2026 • 14 dakika okuma SMC BMC Karışımlarında ATH: Yükleme, Viskozite ve Alev Test Sonuçları Eğer Sheet Molding Compound (SMC) veya Bulk Molding Compound (BMC) formüle ediyorsanız ve UL94 V-0, 960 °C kor ateşi veya düşük duman yoğunluğu gereksinimlerini karşılamanız gerekiyorsa, alüminyum hidroksit (ATH) başlıca yangın geciktirici dolgu maddesidir. Zor olan kısım, ATH yüklemesinin, partikül boyutunun, yüzey işleminin ve MgO kalınlaştırıcının birbirleriyle etkileşim içinde olmasıdır. Bu rehber, yükleme-yoğunluk verilerini, vinilsilan kimyasını ve yangın testi sonuçlarını vererek ilk denemede spesifikasyonunuza ulaşmanıza yardımcı olur.

Sheet ve Bulk Molding Compound uygulamaları için vinilsilan ile işlenmiş ATH kaliteleri. Partikül boyutu, nem ve yüzey kimyası, hamurun reolojisini ve nihai yangın performansını etkiler.

ATH Neden SMC ve BMC İçin Başlıca Yangın Geciktirici

Sheet Molding Compound ve Bulk Molding Compound, cam elyaf takviyeli doymamış poliester (UP) veya vinil ester (VE) kompozitlerdir ve sıkıştırma kalıplama (SMC) veya enjeksiyon kalıplama (BMC) ile sertleştirilirler. Elektrik kutuları, otomobil gövde panelleri, far yansıtıcıları, şerit destekleri ve şalt cihaz kaplamaları için kullanılırlar. Bu uygulamalarda birçok parça, halojensiz yangın geciktirici spesifikasyonunu, düşük duman yoğunluğu gereksinimini veya her ikisini karşılamalıdır.

Alüminyum hidroksit - Al(OH)3, ATH, alümina trihidrat - bu sistemlerdeki baskın yangın geciktirici dolgu maddesi olmasının üç nedeni vardır:

200 ila 220 °C' de endotermik bozunma, yüklü ATH başına yaklaşık 1.100 kJ ısı absorbe eder. Yayılan su buharı, yanıcı piroliz gazlarını seyreltir ve yanma yüzeyinde koruyucu bir alüminyum oksit karbon tabakası oluşturur. Halyensiz kimya, düşük duman yoğunluğu ve düşük korozyon anlamına gelir - reçine yangında HCl veya HBr yaymayacaktır, bu nedenle ATH dolgulu SMC, EN 45545-2 HL3 demiryolu, NFPA 130 transit ve IEC 60695-2-12 kor ateş uygulamaları için varsayılan seçimdir. Yangın geciktirici etki başına düşük maliyet - ATH, MDH'dan 3 ila 5 kat, melamin siyanürat veya fosforlu yangın geciktiriciden 6 ila 10 kat daha ucuz, bu nedenle yüksek yüklemeler (130 ila 180 phr) kalıplanmış parçalarda ekonomik olarak mümkündür.

Komplikasyon, ATH'nin pasif bir dolgu maddesi olmamasıdır. Poliester reçine, magnezyum oksit kalınlaştırıcı, cam elyaf ve çevre nemi ile etkileşime girer. ATH kalitesinin, yüzey işlemenin ve yüklemenin yanlış kombinasyonu, SMC olgunlaşma penceresini bozabilir, hamur viskozitesini sıkıştırma kalıplama limitinin üzerine çıkarabilir veya yüksek nominal ATH içeriğine rağmen yangın testini geçemeyebilir.

Sonraki bölümlerde, yükleme-yangın performansı verilerini inceleyeceğiz, vinilsilan yüzey işlemenin kimyasını ele alacağız ve yaygın spesifikasyonları (UL94 V-0, kor ateş 960 °C, CTI 600 V üzeri) karşılayan SMC ve BMC formülasyonları ile bitireceğiz.

ATH'nin Ateşi Nasıl Durdurduğu: Endotermik Mekanizma

Alüminyum hidroksit, 200 ila 220 °C' de bağlı suyunu kaybetmeye başlar. 350 °C' de Al2O3' e dönüşüm tamamlanır:

2 Al(OH)3 → Al2O3 + 3 H2O (buhar) ΔH = +1.100 kJ/kg ATH

Ateş sırasında üç şey paralel olarak gerçekleşir ve hepsi önemlidir:

Endotermik soğuma. 1.100 kJ/kg, yaklaşık olarak 0,5 kg suyu buharlaştırmak için gereken ısıdır. 140 phr ATH SMC (nihai kompozitte yaklaşık 50 wt% ATH) için ATH, kompozit başına kg başına 550 kJ ısı absorbe edebilir, bu da poliester reçinenin piroliz entalpisinden daha fazladır. Su buharı seyreltme. Molekül başına 3 mol su buharı, alev bölgesindeki yanıcı gaz karışımını seyreltir. Alev sıcaklığı, çoğu poliester piroliz parçasının (çoğunlukla stiren, benzem ve yer değiştirmiş aromatikler) otomatik tutuşma eşiğinin altına düşer. Alümina oksit karbon. Al2O3 artık, yanma yüzeyinde ince bir seramikimsi tabaka oluşturur ve ısı transferini geriye doğru yavaşlatır